Hubungkan jalan Cibinong - Parung butuh Rp1,6 triliun

Bupati Bogor, Ade Yasin bersama Kadis PUPR Kabupaten Bogor, Soebiantoro (kanan) saat meninjau ke beberapa lahan yang akan dibangun Jalan Bomang di Bojonggede Kabupaten Bogor, Jawa Barat. (ANTARA/M Fikri Setiawan).

Estimasi Rp1,6 triliun. Tahun 2020 kita upayakan bangun jalur lambatnya dulu, supaya aman dulu asetnya.

Bojonggede, Bogor (ANTARA) - Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Bogor membutuhkan dana sekitar Rp1,6 triliun untuk menyambungkan Jalan Tegar Beriman Cibinong dengan Jalan Raya Parung via Bojonggede-Kemang (Bomang), Kabupaten Bogor, Jawa Barat.

"Estimasi Rp1,6 triliun. Tahun 2020 kita upayakan bangun jalur lambatnya dulu, supaya aman dulu asetnya," ujar Bupati Bogor Ade Yasin usai melakukan peninjauan ke beberapa lokasi yang akan dilalui jalur Bomang di Bogor, Sabtu.

Baca juga: Pembebasan lahan selesai, Cibinong tembus ke Parung

Pasalnya, dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) 2020 Kabupaten Bogor, Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kabupaten Bogor menganggarkan Rp44,2 miliar untuk membangun jalur lambat Bomang.

“Di tahun 2019 ini kami juga menganggarkan Rp7 miliar untuk membebaskan 10 bidang lahan,” beber perempuan yang juga merupakan Ketua DPW Jawa Barat Partai Persatuan Pembangunan (PPP) itu.

Baca juga: Upah naik, Bupati Bogor dapat pelukan bahagia dari penyapu jalanan

Namun, menurutnya, untuk mengeluarkan biaya Rp1,6 triliun bukan perkara mudah. Sehingga, ia berharap uluran tangan Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Barat ataupun pemerintah pusat untuk membantu pendanaannya.

“Tidak bisa kalau bergantung dari APBD Kabupaten Bogor. Maka kita berharap bantuan keuangan dari pemerintah pusat atau Pemprov Jawa Barat,” tuturnya.

Ade Yasin mengatakan dengan tersambungnya Jalan Bomang dengan Jalan Tegar Beriman, akan memangkas jarak tempuh dari wilayah Parung dan sekitarnya untuk ke arah Cibinong.

Baca juga: Bogor butuh jalur PTT untuk kembalikan Puncak jadi tujuan wisata nasional

Sementara itu, Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR), Soebiantoro menjelaskan bahwa jalur yang memiliki panjang 8,5 kilometer itu tak hanya terdiri dari jalan arteri, melainkan juga jalan layang.

“Butuh underpass atau flyover, gak mungkin lah kalau di-cover APBD semua. Nanti 2021 kita akan coba untuk meminta bantuan APBN,” ujar pria yang akrab disapa Bibin itu.